ورودی شهر سی سخت از استاندارد لازم برخودار نیست/پل هایی که فقط روی کاغذ ترسیم شدند/دنا نشینان منتظر همت مسئولان برای احداث پل شهید نجفی+تصاویر

به گزارش سفیر دنا؛کهگیلویه وبویراحمد به دلیل داشتن آب و هوای چهار فصل از آن به عنوان قطب جدید گردشگری در جنوب غرب ایران یاد می شود و دارای جاذبه های توریستی تاریخی و تفریحی بالقوه ای برای توسعه است که همگی بر اثر موضوعات مختلفی اعم از سیاسی، اقلیمی و وضعیت توپوگرافی از قدیم الایم مورد بی مهری قرار گرفته و از توسعه مغفول مانده است.

استان یک درصدی کهگیلویه وبویراحمد یا همان استان غنی از سرمایه و فقیر از توسعه را  همه می شناسند، استانی که بیش از یک سوم نفت کشور را تولید می کند و بهترین جاذبه های تفریحی خدادادی اعم از جنگل ، کوه و رودخانه و مکان توریستی در خط رأس زاگرس سبز را به خود اختصاص داده است.

محرومیت درد کهنه وتاریخی کهگیلویه وبویراحمد

سخن ما از محرومیت کهنه و تاریخی است که هر چه در زمان بگذریم این محرومیت بیشتر از گذشته بر چهره این مردم که نیازمند توسعه و اشتغال هستند عیان تر می شود.

شاید بتوان این مسئله را نگاه نکردن به ظرفیت های این استان غنی است ،استانی که با وجود داشتن ظرفیت های بالقوه در امر توسعه از جمله ظرفیت های گردشگری پایدار که حرف اول را برای رونق کسب و کار یک کشور را می زند وبه  عینه  در این استان به وفور یافت می شود ربط داد.

مناطق سردسیری استان چهار فصل هر مکان آن بوی توسعه می دهد که می تواند به شهر سی سخت با توسعه گردشگری روستایی آن اشاره داشت و تا طبیعت زیبای مناطق رویایی یاسوح از تنگ گنجه ای گرفته تا آبشار  و دیگر مناطق آن.

مغفول ماندن ظرفیت ها دنا

نبود جاده مناسب، نداشتن خطوط ریلی وهوایی که باعث شده که این ظرفیت های بالقوه و جذاب که نام طولایی را به عنوان توسعه گردشگری زمستانی نیز در دامنه های سترگ دنا به دوش می کشد مغفول بماند .

شهرهای سردسیری کهگیلویه وبویراحمد به دلیل قرار گرفتن در یک پهنه مهم جغرافیایی و وضعیت توپوگرافی، امروز آن لازمه مهم شاخص های توسعه راه و جاده را ندارند و به دلیل بد عبور بودن و وضعیت خاص  کوهستانی، هرساله  شاهد تصادفات زیادی در جاده های اصلی این مناطق از شهرستان بویراحمد تا شهرستان دنا بوده که همگی خود مانعی برای توسعه است.

افسانه های سی سخت در حال نابودی

شهر سی سخت یا همان شهر برف وآفتاب و افسانه های فردوسی به دلیل قرار گرفتن در پهنای چند هزار متری از دریا وقرار گرفتن در پهنای دنای استوار به دلیل نداشتن راه مناسب ریلی، زمینی و حتی هوایی نتوانسته است آنچنان که باید و شاید توسعه ظرفیت هایش را به رخ دیگران بکشد.

جاده یاسوج به سی سخت به عنوان قدیمی ترین جاده در مناطق سردسیری استان با داشتن پیچ های خطرناک و مرگ آفرین یکی از جاده های پر تصادف  استان به حساب می آید که به قول برخی مرگ را برای انسان تداعی می کنند.

این جاده ارتباطی با داشتن بیشترین پیچ های تند و متعدد یکی از جاده صعب العبور کشو بوده که در چند سال اخیر با ساماندهی قسمت های از این جاده  ارتباطی برخی از نقاط کور آن ساماندهی شده و جانی دوباره به خود گرفته است.

هرچند که در ورودی شهر سی سخت هنوز آثار این پیچ های خطرناک بر همه عیان است و وجود چندین تصادف در این منطقه و گشته شدن هموطنانمان را شاهد بوده ایم اما همچنان مسئولان برای  برون رفت از این موضوع به دنبال راهکارهای مناسب هستند.

پل هایی که بر روی کاغذ رفته اند

یکی از راهکارهای مسئولان شهرستان دنا وحتی استان برای از بین بردن این نقاط خطر آفرین احداث و اجرای پل های استاندارد در ورودی شهر سی سخت و ایجاد جاده دوبانده در ورودی این شهر بوده که برخی از کارهای اجرایی این پروژه ها تا حدودی به سرانجام رسیده و شاید در آینده نزدیک بتوان نویدی روشن را برای توسعه این شهر رقم زد.

آنچه که امروز بیش از گذشته مردم این دیار را نگران کرده، عملیاتی نشدن این پروژه ها از جمله پل ورودی به شهر سی سخت یا همان پل شهید نجفی بوده که از حد فاصل دشت بازار تا ورودی شهر سی سخت در آخرین دهانه پل کُلو را به هم متصل می کند.

بلاتکلیفی طالع نحس یک پروژه

این پل که قریب 8سال پیش کلنگ اجرایی آن به همراه تعریض و دوبانده کردن جاده مواصلاتی سی سخت به یاسوج به زمین زده شد، در طول این سالها هنوز نیمه کار که هیچ،بلکه بلاتکلیف رها شده و مردم این شهر در نشست های خود با مسئولان خواهان اجرا شدن آن هستند.

ورودی های شهر سی سخت به دلیل قرار گرفتن در بین دو دره بزرگ عباس آباد و پل کلو ،امروز از یک جاده استاندارد و ایمن برای خود بی بهره است که احداث چنین پلی می تواند این گره کور را در ورودی این شهر توریبستی حل کند.

برخی معارضات میدانی و برخی دیگر نبود بودجه برای این پل را از مشکلات جدید می دانند که در این ز مینه مسئولان اجرایی هر کدام نظرات مخصوص خود را گفته اند.

هدف مسئولان خدمت باشد، سیاسی بازی را کنار بگذاریم

فرماندار شهرستان دنا درنشست شورای اداری این شهرستان به تکمیل جاده مواصلاتی یاسوج به سی سخت و حتی احداث پل شهید نجفی در ورودی این هر اشاره کرد و گفت: امروز سخن ما در مورد کلنگ زنی شدن این جاده در زمان هیچ شخص و گروهی نیست، بلکه سخن ما تکمیل این جاده و این پل است.

عباس بهشتی رو با بیان اینکه امروز توسعه زیرساختهای شهر سی سخت با احداث و تکمیل این جاده و حتی ساخت این پل میسر خواهد شد، تصریح کرد: امروز ما لقب گردشگری را به شهر سی سخت داده ایم  ولی عملاً می بنیم که این شهر از بیشتر زیرساختها محروم است.

وی با بیان اینکه عملیات اجرایی پلشهید نجفی را با گفتگوی سازنده با استاندار،نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی و مسئولان اجرایی به جلو برده ایم و منتظر اجرای آن و مشخص شدن پیمانکار طرح هستیم، بیان کرد: یکی از مهمترین عملیات ها برای توسعه شهر سی سخت احداث همین پل و ایمن سازی جاده مواصلاتی سی سخت بوده که باید همت زیادی برای آن انجام دهیم.

رئیس اداره راه و شهرسازی شهرستان دنا در گفتگو با خبرنگار این پایگاه خبری به آخرین وضعیت دوبانده کردن و تعریض جاده سی سخت به یاسوج و احداث "پل بزرگ" شهید نجفی اشاره کرد وگفت:جاده سی سخت به یاسوج به دلیل داشتن پیچ های متعدد یکی از صعب العبور ترین جاده های استانی بوده که با ایجاد دوبابنده و رفع پیچ های خطرناک به دنبال ساماندهی این موانع هستیم.

حذف نقاط کور جاده سی سخت در آینده

مرادیان به وجود پیچ های خطرناک تقاطع بیاره به یاسوج –سی سخت در این مسیر نیز اشاره کرد و افزد: وجود این پیچ و تقاطع در ورودی شهر سی سخت به صورت مقطعی و برای عبور و مرور مردم بوده و در اینده نزدیک با احداث پل بزرگ ورودی شهر سی سخت این پیچ و تقاطع حذف خواهد شد.

وی تصریح کرد:پل بزرگ ورودی شهر از کفه دشت بازار سی سخت  آغاز و در قسمت ابتدایی طرح دوبانده جاده ورودی شهر برف و آفتاب امتداد خواهد داشت.

آغاز پل ورودی شهر سی سخت در انتظار تصویب کارگروه وزارت

مرادیان به آخرین وضعیت اجرای پل ورودی شهر سی سخت نیز اشاره کرد و گفت: درحال حاضر کار مطالعاتی این پل به اتمام رسیده و نماینده محترم شهرستانهای دنا و بویراحمد در مجلس و مدیرکل راه و شهرسازی استان به جد به دنبال تأمین اعتبار این پروژه هستند که تمامی مراحل آن نیز طی شده است.

هزیته 480میلیارد ریالی احداث پل دشت بازار

رئیس اداره راه و شهرسازی دنا ابراز کرد: برآورد هزینه این پل که در سه شاخصه مورد بررسی و مطالعات قرار گرفته بین 380میلیارد ریال تا 480میلیارد ریال بود که با احداث آن می توان آینده ای درخشان را برای شهر سی سخت که از موقعیت و ظرفیت مناسبی در امر توسعه گردشگری برخوردار  است را  داشته باشیم.

مرادیان با اشاره به این موضوع که در حال حاضر تمامی انعقادات برای اجرای این پل انجام شده و در آینده نزدیک عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد، تصریح کرد: آنچیزی که برای ما مهم بوده همیاری مردم برای اجرای این پل است و نباید سنگ اندازیهای در اجرای این پل صورت گیرد.

آنچیزی را که باید بدانیم این است که توسعه نیافتن استان چهارفصل کهگیلویه وبویراحمد پس از سال ها محرومیت همچنان ادامه دارد  و نبود جاده ارتباطی مناسب همواره از سوی کارشناسان به عنوانی یکی از دلایل اصلی این توسعه نیافتگی اعلام شده است.

انتهای پیام/ر